在中国有很多城市都在规划自己的高铁枢纽地位，也有很多城市已经形成米字型高铁枢纽中心，今天我们就一起来看看中国首先形成米字型高铁枢纽的城市。

郑州，国家定位八个重点建设的铁路枢纽之一、十大区域性客运中心之一、19个综合铁路枢纽之一、《中欧班列建设发展规划（2016-2020年）》主要铁路枢纽节点之一。

建成通车的线路有郑西高铁（徐兰高铁郑州-西安段，2010年2月6日开通）、石武高铁（京广高铁石家庄-武汉段，2012年12月26日通车）、郑徐高铁（徐兰高铁郑州-徐州段，2016年9月10日开通）。在建高铁郑万高铁（预计2019年10月开通）、郑合高铁（预计2020年上半年开通）、郑济高铁（预计2020年开通）、郑太高铁（预计2020年开通）；十三五规划建设郑银高铁，作为郑焦铁路的一条线上的延长线已开展前期工作。

郑州本就是一座被誉为“火车拉来的城市”，地处我国中部地区，是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽。郑州在普铁时代的辉煌已经无人能及。自2005年郑州局被分拆，郑州“中国铁路心脏”的地位一度弱化。但是，伴随着国家《中长期铁路网规划》的实施，郑州成为普铁、高铁“双十字”枢纽，米字形高速铁路网的框架也由此搭建。“八纵八横”时代，郑州接入了京广通道、欧亚大路桥通道、呼南通道三个干线通道，郑州将夺回高铁时代的老大位置！因为郑州的地理位置优势是上天赐予的，不是可以人为抹去的！2016年10月21日，随着太焦（郑太山西段）开工建设，郑州将成为第一个米字型高铁枢纽城市。

郑州，郑州是国家历史文化名城，是华夏文明重要发祥地之一，如今已是八大国家中心城市之一，郑州在历史上为商埠，1997年被批准为国家商贸改革试点城市。是中国中部地区最大的物资集散地，每年举办全国性、区域性大型商贸活动上百次，境内的郑州商品交易所是中国第一家期货市场。境内有少林寺、天地之中、嵩山、黄帝故里、嵩阳书院、黄河风景名胜区等。